Apr 11
21
W Olsztynie trwają prace przy budowie wiaduktu łączącego aleję Wojska Polskiego i ulicę Partyzantów. Początkowo budowę przejazdu planowano ukończyć w grudniu 2010 roku. Powstanie wiaduktu opóźniła jednak przedłużająca się procedura wyznaczenia objazdu i związane z nią negocjacje z koleją. Objazd zamiast w czerwcu zaczął funkcjonować dopiero w sierpniu. Ponieważ nie udało się nadrobić straconego czasu, zmieniono sposób usadowienia przyczółków nowego wiaduktu, które stanąć miały nie – jak wcześniej planowano – na palach, ale na zakopanych w ziemi betonowych monolitach. Miało to pozwolić zaoszczędzić około miesiąca pracy. Okazało się jednak, że jeden z przyczółków może zostać zbudowany zbyt blisko torowiska. Błąd ten wyniknął z niedokładności w dokumentacji kartograficznej PKP, w oparciu o którą projektowano wiadukt. Po raz kolejny prace przy budowie przeciągnęły się.
Do tej pory powstała już północna podpora wiaduktu, na wykonanie której zużyto około 50 gruszek betonu oraz kilometry prętów stalowych. Niebawem rozpoczną się prace przy budowie południowej podpory. Robotnicy kończą właśnie wykonanie jej zbrojenia. Łączna długość prętów wykorzystanych do budowy obu podpór, to ponad 37 kilometrów. Zbrojenie dla każdej z nich waży około 64 ton.
Przy wykonywaniu północnej podpory rozłożono nad nią namiot, który pozwolił utrzymać temperaturę na poziomie 4-7 stopni Celsjusza. Jeśli zajdzie taka potrzeba, metoda ta zostanie także zastosowana podczas prac przy podporze południowej. Po wykonaniu zbrojenia i wylaniu betonu na południowej podporze rozpocznie się ustawianie szalunków korpusów przyczółków. Prędzej zostanie wykonana także konstrukcja północna. Oba korpusy powinny być gotowe w połowie marca, wtedy też robotnicy zaczną montować belki nośne i budowa zacznie wreszcie przypominać wiadukt.